【僑報網綜合訊】中國國新辦28日舉行深化改革推動交通運輸高質量發展發布會。針對共享單車押金問題，中國交通運輸部副部長劉小明介紹，交通運輸部和相關部門正研究制定交通運輸新業態用戶資金管理辦法，要進一步細化用戶押金管理，保證押金專款存放、專款專用、不得挪用。

據新華社報道，交通運輸部部長李小鵬說，對于共享單車要鼓勵免押金服務。如果要收取押金，企業要依法合規，規范管理，實行即租即收、即退即還，專戶管理，規范管理。

據交通運輸部統計，目前已經有247個城市發布了網約車規范發展的一些具體辦法和意見。110多家網約車平臺公司獲得了經營許可，全國已經發放了網約車駕駛員證68萬本，車輛運輸證45萬本。

李小鵬表示，無論是傳統行業還是新業態，都直接服務于人民群眾，關系到人民群眾生命財產安全。不論是傳統行業還是新業態，從業者都必須把保障人民群眾生命財產安全放在首位，安全是底線。

據央廣網報道，2018年，共享單車悟空、酷騎、小藍等先后爆出挪用押金、企業倒閉等問題，ofo小黃車押金難退更是成為輿論熱點。

2018年12月初，中國消費者協會發布《2018電商行業消費數據報告》指出，共享經濟的投訴量在2018年呈現上升趨勢，主要集中在共享出行領域。中消協副秘書長董祝禮介紹，在共享單車投訴案例中，“押金難退”占比最高，達71.8%。董祝禮說：“它們通過收取消費者大量的押金，并且挪用這些押金，造成最終無法退還消費者押金這樣一個情況，這種行為嚴重侵害了消費者的合法權益，包括財產安全權、知情權、選擇權和公平交易的權利，在很大程度上打擊了消費者的消費信心。”