“臺灣互聯(lián)網跑得慢了”。已經有越來越多的臺灣同胞開始認識到這一點。用李開復的話來說，“在美國談惠普、戴爾等硬件公司的時候，臺灣在談鴻海、臺積電，在美國進入谷歌、Facebook時代，臺灣還是在談那幾家公司。”
而硬件時代宏棋、華碩、聯(lián)發(fā)科、富士康等影響世界的硬件廠商與代工廠帶來的光環(huán)已經沒有那么閃亮。特別是和以高速狀態(tài)蓬勃發(fā)展的大陸移動互聯(lián)網行業(yè)相比，臺灣地區(qū)在移動革命時代的失落更加明顯。
臺灣地區(qū)在“智能化”方面已經開始落后。一些在大陸工作的臺灣同胞或者到臺灣旅游的大陸同胞到臺灣之后會大呼不適應。有網友在天涯臺版上抱怨，在大陸幾乎家家都有wifi，在臺灣居然有很多家庭沒有裝。而大陸處處可以享受的便捷的移動互聯(lián)網服務，如電商、移動支付等等，在臺灣都還只是起步狀態(tài)，遠沒有達到大陸的發(fā)展水平，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的氛圍也遠沒有大陸好。甚至在前兩年臺灣紫牛戰(zhàn)隊選拔了5支創(chuàng)業(yè)團隊到北京參訪，最后竟然有2支團隊決定移居北京。
不管是移動互聯(lián)網發(fā)展程度還是創(chuàng)業(yè)氛圍、政策支持程度，中國在移動互聯(lián)時代取得的發(fā)展都足夠讓臺灣同胞眼紅。
局限保守的市場和被局限的創(chuàng)索尼
可以說，臺灣的整個地區(qū)都還沒有準備好進入全面智能化，就像是李開復說的，仍然以硬件思維作為導向，導致錯失了軟件革命、網絡革命和移動革命期間大量機會。雖然這個地區(qū)的智能手機普及率早在2014年就超過了70%，但是不管是在PC端還是移動端，臺灣地區(qū)幾乎沒有誕生有影響力的本地公司。
我們可以看到，在蘋果的應用商店里，免費app總榜中的top25里，最受歡迎的軟件基本都不是本地出品。社交應用中，最受歡迎的Instagram、Line、Facebook和Wechat全部是“外來品”。
有限的市場容量，硬件時代的思維局限個保守主義讓移動互聯(lián)網創(chuàng)新在這塊市場上發(fā)展受到限制。前幾年，臺灣主流傳統(tǒng)的資本仍然看不懂互聯(lián)網，這導致10個創(chuàng)新團隊有9個募集不到資金。臺灣互聯(lián)網沒有大資本去教育市場，也沒有像大陸這樣的迫切的剛需支撐，要發(fā)展就必須等待天時地利人和。
在唯快不破的移動互聯(lián)網行業(yè)，時間就意味著生命，沒有資本和政策的支持，又沒有用戶需求推動，要在有限的市場容量中孕育全球化的產品，并且發(fā)展，談何容易。和大陸科技界的日新月異相比，可以說，臺灣地區(qū)的互聯(lián)網行業(yè)所處的狀態(tài)還停留在以前基礎上慢慢的迭代創(chuàng)新期。已經習慣了快速迭代和國際接軌的大陸人，打開臺灣的網站可能會被驚到。臺灣的網站前端頁面大都比較丑，頁面排版基本上還停留在千禧年的審美，從下面的圖片上，你大概可以感受一下懷舊風格，不管是新聞網站還是網址導航網站，新的一些交互設計基本上看不到。
之前就看到知乎上就有不少用戶在吐槽臺灣APP的用戶體驗。知友“馬大哈”上傳了一張在臺灣很受歡迎的PTT應用的截圖，在這里引用過來，大家可以感受一下。和大陸應用的交互界面相比，各個板塊內容的分類還是比較雜的。
和緩慢發(fā)展的本土移動互聯(lián)網力量一樣，臺灣地區(qū)在支持移動互聯(lián)網發(fā)展的政策上，至今在很多方面仍然較為保守。本月我們還聽到了另外一個壞消息，Uber宣布將于2月10日起暫停臺灣地區(qū)的服務，4年前進入臺灣市場，只拓展了4座城市，但是做了一系列的努力后，出于政策原因還是沒有能夠拿下這片市場。分享經濟和創(chuàng)新交通在這片土地上因為高額稅金問題遇阻。
前幾年阿里巴巴進軍臺灣也在政策問題上遇到一定問題。而其他提供國際在線服務的公司要進軍這個市場，也需要做好準備，臺灣地區(qū)政府正在修改相應的法規(guī)，計劃對進入這個地區(qū)的全球在線服務提供商征稅。
局限的市場加上保守主義，臺灣地區(qū)移動互聯(lián)網的春天看起來還在路上。而這期間，大陸的發(fā)展已經遠遠超過了這個原本的亞洲四小龍之一。
我們來看看。
電商和移動支付
當提到移動購物時，中國大陸已經遠遠領先于世界其他國家。普華永道《2016年全零售》報告顯示，65%的中國消費者稱每月至少用手機網購一次，相比之下，全球平均比例為28%。臺灣地區(qū)電商占零售的比例約為17個百分點，從移動端網購比例來看，不及大陸。
在我們討論臺灣同胞知道我們的天貓、淘寶支付寶有多好用的時候，臺灣同胞回答的是大陸同胞知道臺灣的便利店有多方便嗎?一方面是臺灣地區(qū)地域小，加上實體經濟發(fā)達，隨處可見的便利店，里面有需要的大部分物品，網絡和實體店的差價基本沒有，購買方便，服務也好；一方面是支付流程的復雜體驗，要知道，臺灣金融管制比較嚴，直到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)像“支付寶”、“微信支付”在大陸這樣隨處可用具備廣泛影響力的第三方支付平臺。
2012年，臺灣的電商平臺PChome經歷與臺灣金管會的多年斡旋，才終于推出了臺灣地區(qū)第一個第三方支付——支付連（PChome Pay），也只能在部分業(yè)務中使用。這個開端已經比中國與美國慢5至10年，就連非洲也比臺灣走得快。還沒有發(fā)展壯大，支付寶和財付通就宣布進軍臺灣，螞蟻金服+玉山銀行，微信錢包+第一銀行進行合作，針對大陸游客推出服務。
雖然隨著臺灣地區(qū)政策的逐漸明朗，臺灣的移動支付擁有了基于HCE的手機信用卡模式、支付APP和電子支付專門機構。但是在提供的服務上，便利性遠遠不及大陸的支付寶和微信支付。在大陸，一二線城市基本上可以實現(xiàn)無現(xiàn)金生存，不管到哪里，商場還是街邊小吃店，都可以直接移動支付。而在臺灣，顯然還遠未普及。在支付寶、微信支付進入臺灣市場近兩年的情況下，在不少旅游網站攻略上，仍然有大量網友建議要帶上銀行卡和信用卡。
移動支付平臺沒有發(fā)展起來，依托于移動支付的互聯(lián)網金融也還在起步階段，針對臺灣金融科技創(chuàng)新“牛步化”的嘆息越來越多。
生活服務
在大陸，只要你的手機有電有網絡，就可以活得很好。餓了可以從餓了么、美團外賣、百度外賣隨意點餐。想要自己燒？社區(qū)電商發(fā)展起來了，淘寶便利店、京東到家都可以做到1小時內送上門新鮮的水果、蔬菜、肉蛋。想來一場說走就走的旅行，手機訂票隨時搞定。要出門，打開手機滴滴、神州、易到就可以叫車……
臺灣地區(qū)因為地域比較小，經常送餐只需要一部電話就能夠解決，或者干脆步行到家附近的便利店，隨時都能吃上，出行的話，樓底的便利店就可以免費幫忙叫車，或者直接摩托車，方便快捷。像是大陸這樣的生活服務O2O并沒有特別多。在大陸O2O紅火半邊天的時候，臺灣的移動互聯(lián)網上門服務平臺還比較少，可供發(fā)展的土壤非常少。
智能家居
兩年前，雷軍等在和臺灣代表交流兩岸移動互聯(lián)網發(fā)展時，認為臺灣地區(qū)移動革命的機會在于智能家居，是臺灣在未來五年里面最重要的方向。但是現(xiàn)在來看，臺灣地區(qū)在這個行業(yè)的發(fā)展也并不盡人意。15年的臺北電腦展COMPUTEX，被媒體評價給人的印象還是在沒落，沒有看點，傳統(tǒng)臺灣IT大廠在這一波智能硬件革新中正在沒落。
對比大陸，不管是在廠商的創(chuàng)新能力還是在政策扶持上，都要好得多。云計算、物聯(lián)網、人工智能等技術在國內的發(fā)展正日新月異。去年的物聯(lián)網“十二五”規(guī)劃的發(fā)布，提出了國家重點發(fā)展和扶持的九大物聯(lián)網應用領域，其中就包括智能家居。今年以來，國務院還在鼓勵民間資本投向物聯(lián)網應用。據奧維咨詢預測，2020年中國大陸智能家居的整體產值將突破萬億元，前景一片向榮。
拿在智能家居的一個重要入口智能電視來說，根據IHS的報導，2016年上半年，中國品牌在全球智能聯(lián)網電視的市占率首度超過40%，這個數字已經超過韓國同期的37.1%，連續(xù)兩年排名世界第一。臺灣呢？已經有不少媒體在報道，現(xiàn)在很多臺灣觀眾都買大陸電視盒子看大陸節(jié)目。除了小米盒子、天貓魔盒之外，華為榮耀盒子、海美迪等在臺灣也都很流行。
不過在下個十年，臺灣地區(qū)的移動互聯(lián)網行業(yè)也將會迎來跨越式發(fā)展，越來越多的中國移動互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者已經跨越海峽，進軍臺灣市場，帶去更便捷的服務，相信未來在移動互聯(lián)網上，兩岸的差距將會越來越小。
作為信息社會通用基礎設施，時下5G產業(yè)建設以及發(fā)展如火如荼，并將最終帶動數十萬億規(guī)模的社會經濟發(fā)展。但5G在正式進行商用化普及應用前的態(tài)勢如何發(fā)展？5G將為哪些領域的變革帶來有益賦能？5G將在各行各業(yè)掀起什么樣的市場風暴？系列問題依然困擾著各界人士。
為進一步深入了解產業(yè)發(fā)展脈絡，理解5G產業(yè)現(xiàn)狀以及未來趨勢，讓各界人士更清晰的洞察5G產業(yè)發(fā)展過程中的機遇點。6月14日，經上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區(qū)人民政府指導，由億歐公司聯(lián)合承辦的“5G物聯(lián)峰會”將于上海虹橋世貿展館舉辦。
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